Крупный дорожный подрядчик Башкирии ООО «Башкиравтодор» не сможет заключить контракт на строительство дороги «Бирск-Тастуба-Сатка» с ООО «Дортрансстрой».
Дортрансстрой в феврале был признан победителем конкурса Башкиравтодора на строительство данного участка дороги. Начальная стоимость контракта была снижена с 390,12 млн руб. до 378,4 млн руб.
Помешала заключению контракта оренбургская компания «Мостпромстрой», которая обратилась в управление Федеральной антимонопольной службы по Башкирии. Мостромстрой также принимал участие в этом конкурсе. Он даже предложил меньшую цену контракта (351,12 млн руб.). Однако компания получила меньше баллов по критериям «деловая репутация» и «опыт выполнения аналогичных контрактов».
Контракт предусматривает строительство до конца 2018 года 42 км дороги в обход села Караидель. Это часть генподряда, выигранного «Башкиравтодором» в прошлом году на строительство дороги Бирск-Сатка с мостом через реку Уфу. Его общая стоимость составила 1,7 млрд руб.
В жалобе Мостпромстрой отметил, что тендер вообще не должен был состояться из-за того, что обе заявки не соответствовали условиям конкурса. Например, к отзывам об исполнении предыдущих контрактов нужно было приложить согласие их авторов на обработку данных, но у Мостостроя не хватило на это времени. В заявке Дортрансстроя, как предположила оренбургская компания, тоже не было таких документов. Из-за этого комиссия должна была отклонить обе заявки.
В УФАС с этим доводами согласились и выдали «Башкиравтодору» предписание об отмене протоколов.
Контракт предусматривает строительство до конца 2018 года 42 км дороги в обход села Караидель. Это часть генподряда, выигранного «Башкиравтодором» в прошлом году на строительство дороги Бирск-Сатка с мостом через реку Уфу. Его общая стоимость составила 1,7 млрд руб.
ООО «Мостпромстрой» образовано в Оренбурге в июле 2015 года с уставным капиталом 15 тыс. руб. Компания принадлежит тремя физлицами Григорию Горбику, Владимиру Ряженцеву, Сергею Скопинцеву
Оставить комментарий